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重庆59岁铁路站长坚守小站40年

发布日期:2021-08-20 22:18   来源:未知   阅读:

  香港六码宝典资料大全全程佩戴!濮阳市公交公司发布重要公告!工人日报客户端记者李国 通讯员刘洋 苏志刚 王明利,现任重庆三江站副站长,1981年从父亲手中接过“接力棒”,从一名扳道员开启了铁路生涯的第一步,先后从事过连结员、信号员、助理值班员、车站值班员。40年的时间,一辈子一个站,在自己的职业生涯中只做好这一件事,没有心血来潮,没有知难而退,有的只是守护三江站。

  三江站,坐落在重庆市綦江区三江街道,车站的名字透露了它靠近江河的地形,也正是面前这条綦江河,让车站职工上下班,要通过“水路”转到陆地。三江站也是一个多方向站,铁路在这里一分为二,一边是涪三线,一边是川黔线。

  说起三江站,王明利总有说不完的话,这里有他最深的记忆。车站最繁华的时候有一百多名职工,停靠4趟旅客列车,有到广州的、西安的、贵阳的,当列车一停到站台,车站客运员马上帮着旅客上车,卖泡面和拿着水壶的人,在窗外努力地吆喝着、奔跑着,回忆起这些场景,王明利感慨万千。

  随着渝贵铁路的开通,如今,车站仅剩下一对慢车,乘车的大多是附近的居民,车站再也没有了昔日热闹的场景,曾经人山人海的候车室,现在也变成了职工的间休室。

  慢悠悠的火车,静悄悄的站,每个人生活在一个地方的时间久了都会有感情。在王明利从事连结员的时候,车站还有货运,调车工作也很繁忙,指令并不像现在这样通过对讲机发送,白天是信号旗,晚上是信号灯。

  如今,三江站调车组的中年职工,几乎都是王明利的徒弟,年轻职工都是他的徒孙,所以他在车站很受人尊重。王明利身上体现的是他们那一代铁路人的特点,业务好、干活认真,也乐于助人,他在车站总是“闲不住”。渡船一旦停了,车站职工的食材就要靠手提肩扛,为了让职工吃饭有保障,他在车站开荒种地,种了豇豆、马铃薯、秋葵等,还和车站炊事员一起,喂养了鸡、鸭、鹅。

  像王明利这样五十多岁年纪的人,车站还有好几个,他们的文化水平并不高,是地地道道的实诚人,他们也讲不出很多大道理,却用一生坚守在铁路小站,正是这些如道钉一样的普通职工,组成了铁路小站的基石,两条钢轨像铁路人的血脉一样,向四面八方延伸,铸就了四通八达铁路线的畅通。